Aéroports français : quels sont les plus grands aéroports de France ? (2026)

La France compte un réseau aérien plutôt serré avec des plateformes réparties entre grandes villes, zones touristiques et centres économiques importants. Plusieurs dizaines de millions de voyageurs y passent chaque année. D'autres en revanche gardent surtout une vocation régionale et leur volume reste bien plus modeste parfois cantonné à quelques lignes intérieures ou saisonnières. En 2025, les statistiques de fréquentation rendent le classement des principaux aéroports du pays plutôt limpide. Quels critères alors permettent vraiment d'établir leur rang et qu'est-ce qui les sépare au juste? Le nombre de passagers donne une première indication mais la localisation et les destinations desservies pèsent tout autant.

Dans ce guide, découvrez les plus grands aéroports de France leur fréquentation et leurs principales caractéristiques.

Liste des 10 plus grands aéroports français

Le trafic annuel de passagers constitue le principal indicateur utilisé pour établir cette liste. Il permet de comparer les plateformes selon leur fréquentation commerciale réelle indépendamment de leur superficie ou du nombre de pistes. Les données de 2025 montrent également la forte concentration du trafic autour de Paris tandis que plusieurs grandes villes régionales disposent de plateformes dépassant plusieurs millions de passagers.

1. Paris-Charles de Gaulle

Paris-Charles de Gaulle premier aéroport français pour le trafic est situé à Roissy-en-France au nord-est de Paris. Une plateforme qui compte beaucoup pour les liaisons internationales et les correspondances.

• Code aéroport : CDG
• Passagers en 2025 : 72 029 407
• Localisation : Roissy-en-France
• Rôle principal : vols internationaux et correspondances
• Particularité : principal hub aérien français

Son volume de passagers le place largement devant les autres plateformes nationales. En 2025, il a dépassé les 72 millions de voyageurs commerciaux confirmant son importance dans le réseau aérien national et international.

2. Paris-Orly

Paris-Orly constitue la deuxième grande plateforme de la région parisienne. Situé au sud de la capitale, il accueille des liaisons nationales, européennes et internationales et dessert une importante clientèle francilienne.

• Code aéroport : ORY
• Passagers en 2025 : 34 928 909
• Localisation : au sud de Paris
• Rôle principal : liaisons nationales, européennes et internationales
• Particularité : deuxième plateforme parisienne

Avec près de 35 millions de passagers en 2025 Orly conserve une place centrale dans le transport aérien français.

3. Nice-Côte d’Azur

Nice-Côte d’Azur est la première grande plateforme française située en dehors de la région parisienne. Sa fréquentation est notamment liée à l’activité touristique et économique de la Côte d’Azur.

• Code aéroport : NCE
• Passagers en 2025 : 15 229 664
• Localisation : Nice
• Rôle principal : desserte de la Côte d’Azur
• Particularité : première plateforme régionale par trafic

L’aéroport bénéficie de sa proximité avec plusieurs destinations touristiques et économiques majeures du littoral méditerranéen.

4. Marseille-Provence

Installé à Marignane près de Marseille cet aéroport dessert une vaste partie du sud-est de la France. Son activité comprend des liaisons nationales, européennes et internationales.

• Code aéroport : MRS
• Passagers en 2025 : 11 322 405
• Localisation : Marignane
• Rôle principal : desserte de la Provence
• Particularité : plateforme importante du bassin méditerranéen

Son trafic dépasse les 11 millions de passagers annuels ce qui le place devant plusieurs autres grandes plateformes régionales.

5. Lyon-Saint-Exupéry

Lyon-Saint-Exupéry dessert Lyon et une grande partie de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Il combine des liaisons nationales et européennes avec certaines liaisons internationales.

• Code aéroport : LYS
• Passagers en 2025 : 10 709 883
• Localisation : Colombier-Saugnieu
• Rôle principal : desserte de Lyon et de la région
• Particularité : importante plateforme du centre-est

Il a désormais pass 10,7 millions de passagers en 2025 ce qui en fait l'un des plesi le plus importants en France.

6. Bâle-Mulhouse-Fribourg

L’EuroAirport présente une situation particulière puisqu’il est implanté sur le territoire français tout en desservant une zone transfrontalière. Il est associé à la France à la Suisse et à l’Allemagne.

• Codes : BSL / MLH / EAP
• Passagers en 2025 : 9 629 416
• Localisation : Saint-Louis
• Rôle principal : desserte transfrontalière
• Particularité : plateforme franco-suisse-allemande

Cette dimension transfrontalière explique en partie son niveau de fréquentation élevé et son rôle spécifique dans le réseau aérien.

7. Toulouse-Blagnac

Toulouse-Blagnac constitue une plateforme essentielle pour le sud-ouest de la France. Son activité est liée à la fois aux déplacements professionnels aux liaisons nationales et aux destinations européennes.

• Code aéroport : TLS
• Passagers en 2025 : 7 621 409
• Localisation : Toulouse-Blagnac
• Rôle principal : desserte de Toulouse et de l’Occitanie
• Particularité : proximité d’un important bassin aéronautique

L’aéroport a accueilli plus de 7,6 millions de passagers en 2025.

8. Nantes-Atlantique

Nantes-Atlantique représente une importante porte d’entrée aérienne vers l’ouest de la France. Il dessert Nantes et plusieurs départements de la façade atlantique.

• Code aéroport : NTE
• Passagers en 2025 : 7 189 480
• Localisation : Bouguenais
• Rôle principal : desserte du Grand Ouest
• Particularité : nombreuses liaisons européennes et loisirs

Son trafic annuel dépasse 7 millions de passagers ce qui le place parmi les principales plateformes régionales du pays.

9. Paris-Beauvais

Paris-Beauvais est situé à Tillé, dans l’Oise et non dans Paris même. Son activité est fortement associée aux liaisons à bas coût ce qui explique une fréquentation importante malgré son éloignement de la capitale.

• Code aéroport : BVA
• Passagers en 2025 : 6 677 608
• Localisation : Tillé dans l’Oise
• Rôle principal : liaisons principalement à bas coût
• Particularité : distance importante par rapport au centre de Paris

Il est donc important de distinguer son appellation commerciale de sa localisation géographique réelle.

10. Bordeaux-Mérignac

Bordeaux-Mérignac complète cette sélection des dix premières plateformes par trafic. Il dessert Bordeaux la Nouvelle-Aquitaine et plusieurs destinations françaises et internationales.

• Code aéroport : BOD
• Passagers en 2025 : 5 873 548
• Localisation : Mérignac
• Rôle principal : desserte de Bordeaux et de la Nouvelle-Aquitaine
• Particularité : importante activité régionale et touristique

Avec près de 5,9 millions de passagers en 2025 il complète le groupe des dix principales plateformes métropolitaines selon le trafic.

Tableau comparatif : les plus grands aéroports de France selon le trafic passagers

Pour comprendre les différences entre les principales plateformes le trafic annuel permet d’obtenir une comparaison simple. Les chiffres de 2025 montrent notamment l’écart considérable entre les deux principaux aéroports parisiens et les grandes plateformes régionales. Ce critère reste toutefois différent de la superficie ou du nombre de terminaux.

Le classement des aéroports françaiss franais met en donne une premire caractristique: Paris-Charles de Gaulle a une avance trs importante sur toutes les autres plateformes. Avec plus de 72 millions de passagers en 2025 son trafic par repque plus du double celui de Paris-Orly.

Paris-Orly arrive ensuite avec près de 35 millions de voyageurs. Ensemble les deux principales plateformes parisiennes ont donc accueilli près de 107 millions de passagers en 2025. Leur poids dans le trafic aérien national est ainsi particulièrement important.

La comparaison devient plus équilibrée à partir de la troisième place. Nice-Côte d’Azur dépasse 15 millions de passagers tandis que Marseille-Provence et Lyon-Saint-Exupéry franchissent également la barre des 10 millions.

Plusieurs éléments permettent de mieux comprendre ces écarts :

1. Paris-Charles de Gaulle se distingue par son rôle international et son activité de correspondance.
2. Paris-Orly possède une forte activité nationale, européenne et internationale.
3. Nice-Côte d’Azur bénéficie de l’attractivité de la Côte d’Azur.
4. Marseille-Provence dessert un important bassin de population du sud-est.
5. Lyon-Saint-Exupéry joue un rôle majeur pour le centre-est du pays.
6. Bâle-Mulhouse-Fribourg profite de sa situation transfrontalière.
7. Toulouse-Blagnac dessert un important bassin économique du sud-ouest.
8. Nantes-Atlantique constitue une plateforme majeure du Grand Ouest.
9. Paris-Beauvais possède une activité fortement liée aux transporteurs à bas coût.
10. Bordeaux-Mérignac dessert un bassin touristique et économique important.

Il est aussi important de mentionner que le trafic de passagers n'est pas le seul critère permettant de déterminer la dimension d'un aéroport. Une aerogare peut avoir moins de passagers mais offrir certaines liaisons stratgiques ou servir une region d'intervention particuliere. De plus, anne par anne les chiffres officiels de 2025 indiquent que le trafic arien des aroports mtropolitains a poursuivi sa croissance aprs l'anne 2023 marque par une forte baisse de trafic.

Il convient ainsi de mettre en regard ces volumes avec une anne prcise, en cas de comparaison.

Conclusion

Les plus grands aéroports de France se distinguent principalement par leur trafic passagers, avec Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly largement en tête en 2025. Les grandes plateformes régionales comme Nice, Marseille, Lyon ou Toulouse jouent également un rôle essentiel dans la desserte du territoire. Chaque aéroport possède toutefois ses propres caractéristiques et destinations. Consultez les données de trafic et les caractéristiques de chaque plateforme pour identifier plus facilement l’aéroport adapté à votre prochain départ.